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2019-01-05 16:45:50

水性聚氨酯是以纤维或皮革处理剂为主要目的开发的。随着性能的不断改善,应用范围也越来越广。用途包括涂料、胶粘剂(粘合剂)、处理剂、乳液聚合高分子乳化剂等等。水性聚氨酯的主要用途如下。1.涂层剂(1)皮革

水性聚氨酯是以纤维或皮革处理剂为主要目的开发的。随着性能的不断改善疯马树脂,应用范围也越来越广浙江羊巴处理剂。用途包括涂料、胶粘剂(粘合剂)、处理剂、乳液聚合高分子乳化剂等等。

水性聚氨酯的主要用途如下。

1.涂层剂

(1)皮革涂层 聚氨酯材料柔韧、耐磨,可用作天然皮革及人造革的涂层剂及补伤剂。我国自70年代就有水性聚氨酯皮革涂饰剂开发,80年代末、90年代初发展较快,类型以阴离子型聚醚型为主,用于替代酸酯树脂乳液皮革涂饰剂,处理天然皮革时它克服了酸酯树脂的“热粘冷脆”的缺点,经涂饰的皮革手感柔软丰满。它可与酸酯树脂共混使用江苏炭黑处理剂。聚氨酯涂饰的皮革可用于靴鞋、服装、女士包等。

(2)织物涂层 可用于多种织物的涂层剂,例如帆布、服装面料、传送带涂层。

(3)纤维处理剂 棉纤维、化学纤维经聚氨酯乳液稀溶液浸渍,脱水,热处理,可改善手感、耐折痕性和防缩性。

(4)塑料涂层 尼龙、ABS等表面涂层。

(5)地板涂层 可用于体育馆、室内木地板的涂层,混凝土地板的涂层河北超纤鞋革用处理剂生产厂家,耐磨、耐冲击,光泽度好。

(6)其他材料的涂层,如纸张涂层、汽车内装饰件涂层。

(7)底涂剂。

凝聚体径的分布对橡胶特性,特别是要求较大耐磨损性的轮胎外胎面橡胶组合物有很大影响,凝聚体径分布也是越窄越好。例如,日本公开公报平6-179774号揭示了分离制得的炭黑粉末,获得了具有D1/2/Dmod分别为0.36、0.40、0.47、0.63这样均一的凝聚体径分布的炭黑。如上所述,对于炭黑的应用特性来讲,粒径和凝聚体是两个特别重要的因素。;

因此,利用以往炉法的技术难以稳定制备粒径在11~14nm左右的炭黑,即使能够制得小于上述粒径的炭黑,由于粒径分布较宽,也不能够显现出与槽法炭黑同样的黑度。而且,为了获得小粒径的炭黑,对应于炉内的燃烧气体量,必须急剧减少送入炉内的原料烃类量,这样就造成产品收率急剧下降的结果。

此外,如果希望利用以往的炉法技术获得高黑度,则在减小粒径的同时,还必须降低作为后述的凝聚体发展指标的DBP吸油量。一般减小DBP吸油量的方法是在原料油中添加碱金属盐或其溶液,或在燃烧区域或反应区域导入碱金属盐或其溶液,但是,与涂料的载色剂以及树脂混合使用时,一旦减少了DBP吸油量,就会产生分散性或流动性差的缺陷。

染料:染料与颜料不同,是一种能溶于水、醇、油或其它溶剂等液体中的能使纤维或其它物料相当坚固着色的有机物,可称做可溶性着色物质,因此能配成均匀的染料溶液。染料溶液能渗入木材,与木材的组成物质(纤维素、木质素与半纤维素)发生复杂的物理化学反应,能使木材着色而又不致模糊木材的纹理,能使木材染成鲜明而坚牢的颜色。由于染料颗粒已被溶解分散,所以染料溶液一般应是有颜色的均匀透明液体。当染料溶液为木材着色时,没有遮盖性,却有渗透性,不会模糊木质。

补充:染料和颜料的区别

颜料是不溶解于的,只能分散在树脂等介质中,染料可以溶解于中。

染料更鲜艳,但是着色力差,同时稳定性不好。

染料主要分为醇溶性和油溶性,若按应用分类染料分为酸性染料、直接染料、碱性染料、金属络合染料、活性染料、氧化染料、硫化染料、媒染染料、还原染料、分散染料、油溶与醇溶性染料等十多种。由于染料本身可溶于水或者,所以碰到水或者溶剂存在的情况下,颜色会重新溶解,不稳定。颜料艳度和光泽比较好。

染料是以分子状态赋予被着色介质以色彩,其性能主要与其分子结构有关;而颜料是以微粒状态着色,而且其性能不仅与分子结构有关,还与其物理状态有关。

皮革涂饰剂是用于皮革表面涂饰保护和美化皮革的一类皮革助剂的统称,它由成膜物质、着色材料、溶剂及助剂按照一定比例配制而成,其中成膜物质是皮革涂饰剂的基础。皮革涂饰剂在皮革制造业中也有非常重要的作用,可以增加皮革美观,延长皮革使用时间,显著提高皮革制品的质量和档次,增加商业价值。

聚氨酯用做皮革涂饰剂,其成膜性能好,粘结牢固,涂层具有高光泽、高耐磨性、高弹性、耐水、耐侯、耐寒、耐热、耐化学药

为了使液状原料烃类有效地雾化及分散,一般认为液状烃类原料导入位置的流速越快越好。但是,为达到原料烃类导入位置高流速化的目的,例如,使原料烃类导入位置的流速提高到接近音速的程度,就会在整个燃烧炉内造成很大的压力损失。特别是在较长的扼流部分内喷雾原料烃类时,压力损失更大,这样就必须增强燃烧空气的鼓风机等周边装置的作用。另外,向扼流部分内导入高速燃烧气体会因气体的动能而对扼流部分入口等燃烧气体直接或间接接触的部分造成损伤。所以,希望寻求一种不会造成很大的压力损失、不会对装置造成很大损伤、且可将原料烃类导入部分的燃烧气体流速提高到马赫0.8~1的程度的方法。

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