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2021-10-19 09:00:39
保护端基乳化法
使用酚类、甲乙酮、吡咯烷酮、亚硫酸钠等封闭剂,将带有亲水性离子基团和-NCO封端的聚氨酯预聚物的端-NCO基团保护起来,使-NCO基团失去活性,制成一种封闭式的聚氨酯预聚体,加入扩链剂和交联剂共同乳化后,制成水性聚氨酯分散液。应用时超纤鞋革用处理剂,加热可使预聚物端-NCO基团解封浙江羊巴处理剂,-NCO基团与扩链剂、交联剂反应,形成网络结构的聚氨酯胶膜。此法对工艺要求颇高,乳液稳定性差,关键在于选择解封温度低的封闭剂。
2、水性色浆
水性色浆通常为颜料经特殊表面处理及先进工艺加工而成的水性分散体着色剂。具有、环保等特点。
适用于乳胶、涂料、纸张、木材等制品的着色。也可作为印花色浆用于棉布、涤棉、混纺等织物的染色。
产品特性:
1、色泽鲜艳,易于分散且颜色同一性好江苏炭黑处理剂,能有效解决木材的色差现象;
2、良好的耐碱性,在碱性介质(PH10-12)中稳定;
3、无味、纯环保,完全取代传统油性产品;
4、解决棕眼较粗糙的木制品透底现象;
5、本品颜色千变万化,解决了木材色彩单调的问题;
6、增加木材的油、光滑感、细腻感,使材质更出众;
7、色感逼真,,能渗入木材的纤维内部与之结合,所以能更好的保留木材的自然木纹;
.用细度板刮细度,通常在水性涂料、溶剂型涂料河北超纤鞋革用处理剂生产厂家,油墨行业,都广泛使用细度板,检测水性色浆的细度。
(1)细度板在使用前应用细软揩布仔细擦干净。
(2)与磨光平板表面垂直接触
(3)观察视线与光板平面夹角15~30度,涂料细度的测定应平行试验三次,试验结果取两次相近读数的算术平均值。两次读数的误差不应大于仪器的分度值。
细度板测试:细度颗粒在25-30μ之间的水性色浆。
2.着色力对比
着色力测试是检测色浆的着色力差异、色相区别。
称涂料一定克数,如50克:色浆1-2克的比例搅拌混合均匀,用涂膜器涂膜观察。
涂膜测试,有不同厚度标示,可以涂膜不同厚度。
3.指研试验
将水性色浆一定克数加入使用涂料的树脂中,涂膜在玻璃板或白色卡纸上,涂膜半干后轻轻指研,直至漆膜近似表干。观察和测量指研区和其他区的颜色变化。其目的是测试色浆的兼容性,如兼容性差就会出现色差。
用上述三种方法,如果水性色浆细度好,着色力强,指研试验相容性好,那么就可以使用于涂料配方内了!
聚氨酯,英文缩写WPU,是一种无机乳液粘合剂,于1967年被国外研究人员发现,并进行研究,到1972年才有少量产品出现在市场,因水性PU乳液粘合剂,它是以水为介质无公害,不含大量,属非品,聚氨酯粘黏剂的应用在发达国家达到重视和推广。
目前,世界合成水性聚氨酯胶黏剂的趋势以环保和化发展,随着我国WTO的加入对环境保护的需求,北京奥运会场馆建设的要求和雅典一样全部使用的胶黏剂及涂料大部采用进口的环保水性聚氨酯产品,目前我国市场上还是以溶剂性为主,含苯,含,造成家庭装修,工厂生产因通风不良,,瘫痪的个案,被曝光后,引起中央的高度重视,与2007年7月1日对我国胶黏剂和使用的产品开始执行国家强制标准,(GB1850-2001)(GB18583-2001)以及2006年10月实施强制执行的汽车内部胶黏剂VOC标准,并正在制定以鞋,箱包用胶的强制标准,出口看品设计到胶涂料达不到环保标准将被国外限制,所以不得不使用进口材料,而消耗大量外汇。
随着我国人们对环保的逐步认识及对身体健康的重视,水性聚氨酯产品具有很广阔的发展前途。
水性聚氨酯的详细分类
由于聚氨酯原料和配方的多样性,水性聚氨酯开发40年左右的时间,人们已研究出许多种制备方法和制备配方。水性聚氨酯品种繁多,可以按多种方法分类。
⒈以外观分
水性聚氨酯可分为聚氨酯乳液、聚氨酯分散液、聚氨酯水溶液。实际应用多的是聚氨酯乳液及分散液,本书称为水性聚氨酯或聚氨酯乳液。
⒉按使用形式分
水性聚氨酯胶粘剂按使用形式可分为单组分及双组分两类。可直接使用,或无需交联剂即可得到所需使用性能的水性聚氨酯称为单组分水性聚氨酯胶粘剂。若单独使用不能获得所需的性能,必须添加交联剂;或者一般单组分水性聚氨酯添加交联剂后能提高粘接性能,在这些情况中,水性聚氨酯主剂和交联剂二者就组成双组分体系。
⒊以亲水性基团的性质分
根据聚氨酯分子侧链或主链上是否含有离子基团,即是否属离子键聚合物(离聚物),水性聚氨酯可分为阴离子型、阳离子型
为了使液状原料烃类有效地雾化及分散,一般认为液状烃类原料导入位置的流速越快越好。但是,为达到原料烃类导入位置高流速化的目的,例如,使原料烃类导入位置的流速提高到接近音速的程度,就会在整个燃烧炉内造成很大的压力损失。特别是在较长的扼流部分内喷雾原料烃类时,压力损失更大,这样就必须增强燃烧空气的鼓风机等周边装置的作用。另外,向扼流部分内导入高速燃烧气体会因气体的动能而对扼流部分入口等燃烧气体直接或间接接触的部分造成损伤。所以,希望寻求一种不会造成很大的压力损失、不会对装置造成很大损伤、且可将原料烃类导入部分的燃烧气体流速提高到马赫0.8~1的程度的方法。
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