浙江罗星化学股份有限公司

记者：能谈谈贵公司的企业文化和管理，经营模式吗？

姚总：企业文化的建设十分重要鞋里革封面革处理剂，是企业发展的基础和目标浙江羊巴处理剂。我们公司十分注重企业文化的建设。我们有一本企业文化的小册子，每个员工都有，让每个员工都知道公司的理念，目标，宗旨和责任等。今年来，我们和国际、国内的教育机构签订了教育培训计划，投入培训教育资金一百万以上，通过培训教育提高了员工素质，加强科学的管理江苏河北超纤鞋革用处理剂生产厂家炭黑处理剂，加强员工质量意识等方面，使我们的管理日趋完善。我们的宗旨是为客户创造价值，为股东创造利益，为员工创造前途，为社会创造繁荣。

记者：能介绍一下贵公司产品现在的市场状况和未来的市场前景吗？

姚总：合成革行业发展很快，前景广阔。现在在福建，安徽，江苏河北超纤鞋革用处理剂生产厂家，浙江等地都有新的合成革基地建成，到今年下半年估计有三四十家工厂上百条生产线能开工投产，所以市场会越来越好。

记者：面对日益激列的行业竞争和原材料价格上涨，贵公司是如何做到持续盈利的？

姚总：企业发展都以产品开发和产品质量制胜，所以我们在这方面是不担心的。而且发展是双方的，只有保证和客户共赢的原则，公司才能持续稳定地发展。

记者：国家在治理环保上严厉政策接连出台，你觉得合成革企业在环保方面的困难有哪些？能谈谈贵公司在低碳，环保方面的做法和经验吗？

姚总：我们公司能成为浙江省环保达标企业，主要在于我们内部的管理上有专门的部门来管理。平时要教育员工提高环保意识，在原材料上尽量选用达到环保要求的原材料，所以现在我们生产的原材料基本上都能达到环保要求。去年我参加了我们化工园区组织的到德国比菲尔德PD化工园考察，看到德国的化工园区无论是周边环境，配套设施，还是内部管理都很难觉得这是化工园区。我们的合成革企业要在环保上有所起色的话，关健还在于综合治理的设施和能力的大力加强。

反应型无醛固色剂

反应型无醛固色剂是以环氧氯烷为反应性基团，与胺、醚、羧酸、酰胺等反应而制得的固色剂。大多数为聚合物，具有阳离子性和反应性基团，能与阴荷性染料(活性、酸性、直接染料)成盐结合，又能与纤维和染料中的羟基、氨基等基团交联，从而提高其湿处理牢度。

1)胺与环氧氯烷缩合物

常用二甲、二乙烯三胺等与环氧氯烷的缩合物，是目前使用多、制造方便、色牢度不甚优良的无醛固色荆。使用氨、一甲、二甲缩合的固色剂，成本便宜，且大多数为无色液体。使用二乙烯三胺与环氧丙缩合的固色剂成本较高，且大多为淡黄至黄色液体。若经过环构化，则对染色牢度的提高有益。为平衡成本与效果，大多数采用混合胺。

(2)压敏胶 乳液压敏胶的用途是制造胶带、不干胶标签等，也可直接使用，广泛用于办公用品、建筑、家具、车辆等领域，考虑到耐老化性、粘接强度、透明性、性等因素，目般使用酸酯类乳液。而聚氨酯具有粘接强度高、耐寒等性能，可成为水性压敏胶中一种新型优良品种，基材主要是纸张、塑料薄膜及织物等。

鞋面修饰剂、皮革光亮剂、鞋油鞋乳、皮革改色漆、皮革染色液、皮革清洁剂等

2、水性色浆

水性色浆通常为颜料经特殊表面处理及先进工艺加工而成的水性分散体着色剂。具有、环保等特点。

适用于乳胶、涂料、纸张、木材等制品的着色。也可作为印花色浆用于棉布、涤棉、混纺等织物的染色。

产品特性:

1、色泽鲜艳，易于分散且颜色同一性好，能有效解决木材的色差现象；

2、良好的耐碱性，在碱性介质（PH10-12）中稳定；

3、无味、纯环保，完全取代传统油性产品；

4、解决棕眼较粗糙的木制品透底现象；

5、本品颜色千变万化，解决了木材色彩单调的问题；

6、增加木材的油、光滑感、细腻感，使材质更出众；

7、色感逼真，，能渗入木材的纤维内部与之结合，所以能更好的保留木材的自然木纹；

对应于燃烧气体量，减少原料油的注入量，也能够获得小粒径炭黑。但是，原料油的注入比例减少，就会造成炭黑的产量减少。不使产量减少的方法是提高在原料油注入域的气体温度，这样就可有效地获得小粒径炭黑。即制备炉法炭黑时，一般是原料油注入部分的气体中残留了一定程度的氧，通过原料油的不完全燃烧而提高炭黑生成区域的温度。但是，利用该方法时，注入的部分原料油没有转变为炭黑，而是用于燃烧反应，这样就降低了原料利用率。

因此，利用以往炉法的技术难以稳定制备粒径在11～14nm左右的炭黑，即使能够制得小于上述粒径的炭黑，由于粒径分布较宽，也不能够显现出与槽法炭黑同样的黑度。而且，为了获得小粒径的炭黑，对应于炉内的燃烧气体量，必须急剧减少送入炉内的原料烃类量，这样就造成产品收率急剧下降的结果。

此外，如果希望利用以往的炉法技术获得高黑度，则在减小粒径的同时，还必须降低作为后述的凝聚体发展指标的DBP吸油量。一般减小DBP吸油量的方法是在原料油中添加碱金属盐或其溶液，或在燃烧区域或反应区域导入碱金属盐或其溶液，但是，与涂料的载色剂以及树脂混合使用时，一旦减少了DBP吸油量，就会产生分散性或流动性差的缺陷。